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行业资讯

282024-08

毕马威报告:中国电池储能装机占全球近50%

8月26日,毕马威中国发布《世界能源统计年鉴2024》。《年鉴》显示,2023年全球新增太阳能装机容量346吉瓦(1吉瓦=10亿瓦),中国约占新增容量的四分之一;新增风能装机容量创下历史新高,超过115吉瓦入网。
《年鉴》也指出,能源的可持续发展、可负担性和安全供应构成了能源三个困境。2023年石油、天然气和煤炭的国际贸易总量比2000年增加了53%。2023年,北美洲、欧洲和亚太地区的总能源消费量占世界总能源消费量的78%。此外,2023年全球石油产量达到了每天9,600多万桶的创纪录水平,美国...

122024-08

我国储能电池出货量持续旺盛 预计下半年进一步增长

近期,中国储能电池出货量呈现出旺盛的增长态势,这一趋势预计在下半年有望进一步向好。
据高工产研储能研究所(GGII)调研统计,2024年上半年中国储能锂电池出货量已达到116GWh,相比2023年上半年的87GWh增长了41%。
其中一季度出货量为40GWh,二季度出货量为76GWh。
GGII预计2024年全年储能锂电池出货量将超过240GWh,其中电力储能将成为2024年增长的最主要驱动力;而户用/通信/便携式储能市场需求有所放缓,全年出货低于预期。
受风光装机量好于预...

122024-07

什么是全固态电池?宁德时代目前的成熟度在4的水平!

在于重庆举办的第十六届国际电池技术交流会中,全球新能源电池龙头宁德时代首席科学家吴凯在《车用全固态电池研发及产业化进展》演讲中表示,全固态电池的成熟度指标,若用1-9数字表示,宁德时代目前的成熟度在4的水平,目标到2027年到7-8的水平。
“2027年,宁德时代全固态电池小批量生产机会很大,但受成本等因素制约,大规模生产尚不能实现。”吴凯表示。
今年以来,全固态电池不断掀起热议,而此次重庆国际电池技术交流会,也专门开设了全固态电池技术讨论专场,会场中座无虚席,不少人席地而坐,足以显示市场...

042024-07

半固态电池商业化进程加速,固态电池万亿市场可期

近日,中金公司发布研报指出,半固态/固态电池有望成为贯穿全年的主线,预期边际变化较大。2024年被视为半固态/固态电池装车元年,国内外众多车企和电池厂商均在加速布局,抢占先机。巨灵数据认为,固态电池大规模商业化将为新能源汽车产业带来新的增长动力,未来市场空间广阔。
固态电池成未来发展方向,车企加速布局抢占先机中金公司研报显示,蔚来、上汽、广汽等车企已发布固态电池方案并部分实现装车,其余车企有望持续跟进。海外电池厂商如LGES、三星SDI等亦加速推进固态电池布局,计划2027-2028年量产全固态电...

182024-06

全固态电池预计2030年大规模量产装车

“固态电池的安全性会逐步提高,目前认知还很不全面,能否达到本质安全还需要从正极、负极等多个路径进行充分验证。”中国科学院物理研究所研究员李泓坦言。

5月31日,由中国汽车动力电池产业创新联盟主办的新体系电池技术主题峰会召开,会上新能源电池领域专家和企业高层就固态电池发展现状、产业化应用探索和未来趋势等展开了讨论。有专家表示,目前我国固态电池技术还处于产品导入前的萌芽阶段,预计全固态电池在2027年可实现小规模示范装车,2030年实现大规模量产装车。
研发难点待突破被称为“六边形战...

252024-05

固态电池:锂电终局技术,产业加速落地

安全及高能量密度,固态电池优势尽显新能源汽车行业快速发展,但安全事故频发,能量密度瓶颈呈现,是亟待解决的核心问题。固态电池以固态电解质替代 易燃的电解液,可实现电池本征安全,同时兼容更好性能的正负极材料,可大幅提升锂电池能量密度,兼具高安全与高 能量密度,成为全面提升锂电池性能的必然选择。

多方势力引领,产业化进程加速全固态电池性能全面,但存在成本高、固-固界面导电性差等问题,限制其大规模商业化应用。半固态电池作为过渡技术,目前已在蔚来、东风岚图、上汽智己等品牌批量上车。此外,eVTOL...

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